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 TKD du Col du Palet

Tignes (Espace Killy)

Transcâble

T1 ES
Description rapide :
Le téléski à perches découplables du Col du Palet à Tignes donne accès au Snow-Park et à de nombreux itinéraires hors-pistes très appréciés.

Mise en service en : 1968

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : remontees
Section écrite le 26/04/2015 et mise à jour le 15/05/2015
(Mise en cache le 15/05/2015)

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Au sommaire du reportage :

  1. Tignes
  2. Col du Palet, ski propre et nouvelles glisses
  3. Ligne et infrastructures du téléski du Col du Palet
  4. Col du Palet : du ski préservé



Tignes

Tignes est une station de ski située en vallée de Haute-Tarentaise, étalée entre 1550 et 3430 mètres d'altitude, des Brévières au sommet du téléphérique de la Grande Motte. C'est donc un domaine très varié tant au niveau de l'altitude que des reliefs et des paysages (forêt, glacier, haute-montagne, lacs).

On y trouve 57 remontées mécaniques dont de nombreux appareils à particularités (le télésiège de Bollin-Fresse, les télécabines de la Sache et de Tovière pour ne citer que celles-ci). Elles desservent 64 pistes dont 10 noires, 18 rouges, 35 bleues et une verte. Grâce à l'Espace Killy, il est possible de rejoindre skis aux pieds le domaine voisin de Val d'Isère.

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^^ Découvrez une introduction plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^



Col du Palet, ski propre et nouvelles glisses

Le téléski du Col du Palet est situé sur le secteur du Palet entre les télésièges du Grattalu et du Col des Vés, dans un carrefour très fréquenté. En effet, le front de neige du Palet est accessible depuis le Val Claret par le télésiège débrayable du Tichot et depuis le secteur de Tignes-le Lac/Aiguille Percée par celui des Merles.
Néanmoins, Col du Palet arrive à proposer une offre de ski à taille humaine entre ski propre, nouvelles glisses et même hors-pistes. Avec son faible débit, ce téléski emmène les skieurs dans un secteur assez sauvage et peu fréquenté, à la limite du domaine skiable de Tignes. Au sommet, on accède à la piste bleue du Signal, piste facile mais non moins très agréable car elle est peu fréquentée et offre une magnifique vue sur la Haute-Tarentaise et les sommets environnant Tignes et plus largement l'Espace Killy. Mais il dessert aussi un parcours de boarder-cross très relevé qui évolue en bordure du snowpark desservi par le télésiège débrayable du Grattalu.
Enfin, moyennant une petite marche pour atteindre le véritable col du Palet, les skieurs les plus aguerris peuvent se lancer dans les itinéraires hors-pistes menant à Champagny ou à Peisey-Vallandry en plein cœur du parc national de la Vanoise.

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Situation du téléski du Col du Palet sur le plan des pistes de Tignes.


Le téléski du Col du Palet a été le premier aménagement du secteur du Col du Palet. Il a d'ailleurs fallu attendre 1975 pour qu'il soit accessible depuis Tignes-le Lac par le télésiège du Merle Blanc et 1988 pour l'accès par le Tichot depuis le Val Claret.
Il a été construit en prévision d'être doublé, c'est-à-dire que l'ensemble des pylônes compressions du brin montant sont situés à l'opposée du brin descendant afin d'économiser en poulies.

Récapitulons les caractéristiques techniques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à pinces débrayable : COL DU PALET
Maître d'œuvre : DCSA
Maître d'ouvrage : STGM (Société des Téléphériques de la Grande Motte)
Exploitant : STGM (Société des Téléphériques de la Grande Motte)
Constructeur : PINGON-TRANSCÂBLE
Année de construction : 1968

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 480 personnes/heure (600 / 650 / 900 personnes/heure suivant les sources *)
Vitesse d'exploitation maximale : 4 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 2425 m
Altitude amont : 2691 m
Dénivelée : 266 m
Longueur développée : 1444 m
Pente maximale : 38 %
Pente moyenne : environ 19 %
Temps de trajet : 6 minutes 1 seconde

Caractéristiques techniques

Emplacement motrice : Aval
Puissance développée : 74 kW
Emplacement tension : Amont
Tension nominale : 3400 daN
Masse du contrepoids : 2280 kg
Nombre de pylônes : 14
Sens de montée : Droite
Nombre de véhicules : 105
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante

Valeurs d'exploitation à terme *



Ligne et infrastructures du téléski du Col du Palet


La gare aval

La gare aval du téléski du Col du Palet est située à 2425 mètres d'altitude sur le front de neige d'altitude du secteur du Palet, en amont du départ du télésiège du Col des Vés et à proximité du télésiège du Grattalu.
On retrouve une gare motrice-fixe Pingon-Transcâble montée sur deux fûts tubulaires. On notera que la poulie motrice est équipée d'un système anti-retour par adhérence de la poulie. La transmission entre le moteur et le réducteur se fait par cardan, de manière très classique. L'embarquement est automatique et se fait à l'aide d'un double sélectionneur/déclencheur.
Notons que la gare motrice a été avancée de 46 mètres en 1990, puis de nouveau de 18 mètres en 2004.

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Vue en plongée de la gare aval du téléski du Col du Palet depuis la fin du boarder-cross.

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Vue de trois-quarts.

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Vue rapprochée depuis la file d'attente du télésiège du Grattalu. On voit très bien l'Aiguille Noire de Pramecou.

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Vue opposée depuis la fin de la piste noire Guerlain Chicherit.

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Vue de trois-quarts.

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Vue arrière.

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Zoom sur le réducteur et la poulie motrice.



La ligne

La ligne du téléski du Col du Palet est très irrégulière. Après avoir longé le snowpark suivant une piste assez peu pentue, le pylône 3 amorce une première forte montée qui s'interrompt entre les pylônes 4 et 5 avant de reprendre jusqu'au pylône 9. En effet, ce pylône marque un virage et le début d'une nouvelle section assez plane jusqu'au pylône 13. Après cet ouvrage de ligne se profile la montée finale qui nous mène à la gare amont.

Pingon-Transcâble a ainsi équipé la ligne de 14 pylônes dont 4 compressions, 6 supports-compressions et 4 supports :

  • P1 : SC/-
  • P2 : SC/-
  • P3 : C/-
  • P4 : S/SC
  • P5 : C/-
  • P6 : S/S
  • P7 : C/-
  • P8 : S/-
  • P9 : S+Virage à l'endroit/Virage à l'envers
  • P10 : SC/SC
  • P11 : S/-
  • P12 : S/SC
  • P13 : C/-
  • P14 : S/S



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Le début de la ligne vu depuis le télésiège fixe du Col des Vés.

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P1.

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P2.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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P6.

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P7.

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P8.

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P9.

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P10.

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Portée vers le pylône 11. Sur la droite, on peut voir le départ du boarder-cross.

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P11.

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Portée vers le pylône 12.

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P12.

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Portée vers le pylône 13.

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P13.

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Portée vers le pylône 14.

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P14.



La gare amont

La gare amont est située à 2691 mètres d'altitude, entre le Signal du Palet et le Col du Palet. Cette situation proche de la crête confère au téléski du col du Palet une possibilité de desserte d'itinéraires hors-pistes vers Peisey et Champagny-en-Vanoise.
On retrouve une simple poulie flottante assurant la tension dynamique du câble, ce qui limite l'impact sur l'environnement dans cet espace très sauvage. Notons qu'une sécurisation a été installée sur la poulie flottante par Ingélo en 2013 en modifiant le cheminement du câble de sécurisation.

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Gare amont vue depuis l'aire de débarquement.

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Vue opposée.


Véhicules et pinces

Le téléski du Col du Palet est équipé de 105 perches reliées au câble par des douilles auto-coinçantes Pingon-Transcâble d'origine. Certaines perches ont été ajoutées en 2004.

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Zoom sur une perche en ligne.

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La douille auto-coinçante et la perche téléscopique.


Vues depuis les pistes…

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La ligne vue depuis l'arrivée.

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Vue de la fin de la ligne depuis l'entrée du boarder-cross du Palet.

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Vue vers l'aval depuis le même endroit.

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La ligne du téléski du Col du Palet avec en arrière-plan l'Aiguille Noire de Pramecou.


Col du Palet : du ski préservé

Le téléski du Col du Palet est un appareil atypique. Sur le secteur très fréquenté du Col du Palet, il permet de desservir une large zone d'altitude très agréable dans un cadre sublime où ski propre, itinéraires hors-pistes et nouvelles glisses cohabitent parfaitement, constrastant avec le reste du domaine qui peut donner une impression « d'usine à ski ». Aujourd'hui, ce téléski rencontre un grand succès à tel point que la queue peut être rapidement très conséquente, en particulier en fin de journée avant les retours vers Tignes-le Lac ou les Brévières. En effet, son débit est beaucoup trop faible pour la fréquentation qu'il draine, sans évoquer sa vétusté.
Néanmoins, la STGM ne cherche pas à remplacer le téléski du Col du Palet afin d'éviter un afflux massif de skieurs sur les itinéraires hors-pistes sauvages de Champagny et de Peisey, mais aussi sur le snow-park. S'il y a un jour un remplacement, cela ne sera pas sans conséquences sur l'espace de ski du Palet.

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Col du Palet, un téléski bien pratique et offrant du ski de grande qualité.



Photos : j'ib et remontees
Texte, bannière et mise en page : remontees



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