TSF4 Silver

YongPyong : station hôte des JO Pyeongchang-2018



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Le télésiège Silver :

Le télésiège Silver est installé au centre du domaine skiable à proximité des télésièges Mega Green et Blue. Il s’agit de l’un des appareils dédiés aux skieurs confirmés. Construit directement par Doppelmayr, l’appareil dispose d’une classique gare aval motrice et tension, qui a la particularité d’être survolée par la télécabine Rainbow.

La ligne, composée de 10 pylônes, survole une piste du secteur et traverse la forêt. A noter la rupture de pente présente au niveau du pylône P3, qui permet à l’installation de rentrer dans une pente régulière jusqu’à l’arrivée. La gare amont, positionnée au sommet d’une zone isolée du domaine skiable, est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre les télésièges Green ou bien se diriger vers la gare de départ via une agréable piste noire.

Pour plus d’informations : YongPyong Resort

Les photos ont été prises majoritairement les 15 et 16 février 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Silver
Exploitant : YongPyong Resort
Constructeur : Doppelmay
Année de construction : 19

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 5 min 50 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 788 m
Altitude gare amont : 1068 m
Dénivelé : 278 m
Longueur : 700 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Nombre de véhicules : 92
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval…


…survolée par la télécabine Rainbow,




L’accès à l’appareil,


Les caractéristiques de l’appareil,


La zone d’accès au départ,


Signature Doppelmayr,


Le départ,





La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6S / 4S
P2 : 4S / 2S
P3 : 8C / 8C
P4 : 2S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 2S
P9 : 4S/C - 4C
P10 : 6S / 6S x 2

Pylône P1,


Balancier 6S/4S,




Survol du bas de la piste Silver,


Pylône P2,


Pylône P3 à balancier compression,


Pylône P4,




Pylône P6,


Pylône P7,


Balancier 6S/4S,




Pylône P8,




Pylône P9,


Balancier 4S/C - 4C,


Pylône P10 avec son double balancier,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


Le poste de vigie,


L’aire de débarquement…


…et la poulie retour fixe,




Texte & photos : Rodo_Af