Nouveaux reportages
- TCD8 Akropolis - Bergama- APM Poma 2000 - Laon
- CFC Tramway de Laon - Laon
- TCD4 du Hannig - Saas-Fee
- TCD8 Balçova - Izmir
Discussions sur le forum
- [Projets] Rund um Visp (Valais - Suisse)- CFC Tramway de Laon (†) - Laon (Aisne)
- Construction TCD8 des Brévières (2018)
- Vidéos de remontées mécaniques
- [Projets] Montgenèvre
Appareils récents
- 3S Hòn Thơm (Phú Quốc - VN)- 2S Sacheon Ocean (Sacheon - KR)
- FUNI Sapa (Sapa - VN)
- TCD10 Air Cruise (Busan - KR)
- TCD10 Bordeaux-Louvre (BàNà - VN)
- TCD10 Eichenhof (St-Johann - AT)
- TCD10 HoiAn-Marseille (BàNà - VN)
- TCD10 IGA Gärten der Welt (Berlin - DE)
- TCD10 Linéa Azul (El Alto - BO)
- TCD10 Moraine (Val Thorens - FR)
- TCD10 New Yên Tu I (Yên Tu - VN)
- TCD9 New Yên Tu II (Yên Tu - VN)
- TCD8 Ariondaz (Courchevel - FR)
- TCD8 Chimelong Safari Park (Canton - CN)
- TCD8 Enversin (Vaujany - FR)
- TCD8 Schatzberg (Wildschönau - AT)
- TCD6 Chamois (Megève - FR)
- TSD8B Seekarspitz (Obertauern - AT)
- TSD6B Eichenhof (St-Johann - AT)
- TSD6 Coulouvrier (Samoëns - FR)
- TSD6 Crêt du Merle (La Clusaz - FR)
- TSD6 Crozats (Montchavin - FR)
- TSD6 Envers (La Plagne - FR)
- TSD6 Épaule (St-Nicolas-de-Véroce - FR)
- TSD6 Gigante (Bardonecchia - IT)
- TSD6 Hatsvali (Mestia - GE)
- TSD6 Stafel (Lauchernalp - CH)
- TSD4 Datcha (Val d'Isère - FR)
- TSD4 Plattja (Grächen - CH)
- TSF4 Culivillas (Formigal - ES)
- TSF4 Rocher Blanc (Briançon - FR)
- TSF4 Sunshine (Sugarbush - US)
- TSF4 Village (Sugarbush - US)
- TKE2 Llac del Cubil (Grau Roig - AD)
- TKE2 Twenty-Fives (Bakuriani - GE)
- TKE Aigle (Le Semnoz - FR)
- TKE Bambi (Le Semnoz - FR)
- TKE Mitarbi III (Bakuriani - GE)
- TKE Nant (La Clusaz - FR)
- TKE Pierre Fendue (Bonneval... - FR)
- TKE Plan Bois (Montchavin - FR)
- TKE Pré du Vas (Bonneval-sur-Arc - FR)
- TKE Twenty-Fives (Bakuriani - GE)
Recherche Rapide
Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
Liste des remontées mécaniques Duport
Retour à la liste des constructeurs
Duport
Nationalité : Française
Informations :
Les ateliers de Guy Duport, implantés au village de Saint-Férréol, à Faverges en Haute-Savoie, étaient initialement spécialisés dans la construction de téléskis pour débutants.
D'un coût contenu, légers et d'installation rapide (une journée selon la publicité), ses modèles Caddy pour jardins d'enfants ou Yac (à pylônes portiques) pour les lignes plus longues (jusqu'à 500 m), se vendirent à plusieurs centaines d'exemplaires dans les années 1970 et 1980.
La production s'établissait autour de de 30 à 50 unités par an, à destination du marché français, mais aussi à l'export, en particulier en Suisse et en Italie.
Publicité pour les téléskis Yac Duport (A&M, DR, Coll. G. Attard)
Téléski Duport Yac (Valcelouis)
A compter de 1977, pour occuper ses employés durant la saison creuse, Guy Duport eut l'idée de se diversifier avec la construction de petites automobiles sans permis. La production était généralement inspirés de modèles de voitures classiques et populaires comme la Panda ou la Méhari. Plutôt rustiques, elles étaient tout de même réputées solides et facilement réparables.
Duport produisit également à cette époque la chenillette Strass 35 avec des cabines deux ou six places.
Chenillette Duport Strass 35 (A&M, DR, Coll. G. Attard)
Duport fut un pionnier de la motorisation Diesel pour voiturettes et devint, à ce titre, un acteur important du secteur au cours des années 1980.
En Février 1992, Guy Duport vendit la société à ses employés qui continuèrent la production de voiturettes sous la marque SND (Société Nouvelle Duport)
- Sujet consacré à Duport sur notre forum
Les ateliers de Guy Duport, implantés au village de Saint-Férréol, à Faverges en Haute-Savoie, étaient initialement spécialisés dans la construction de téléskis pour débutants.
D'un coût contenu, légers et d'installation rapide (une journée selon la publicité), ses modèles Caddy pour jardins d'enfants ou Yac (à pylônes portiques) pour les lignes plus longues (jusqu'à 500 m), se vendirent à plusieurs centaines d'exemplaires dans les années 1970 et 1980.
La production s'établissait autour de de 30 à 50 unités par an, à destination du marché français, mais aussi à l'export, en particulier en Suisse et en Italie.
Publicité pour les téléskis Yac Duport (A&M, DR, Coll. G. Attard)
Téléski Duport Yac (Valcelouis)
A compter de 1977, pour occuper ses employés durant la saison creuse, Guy Duport eut l'idée de se diversifier avec la construction de petites automobiles sans permis. La production était généralement inspirés de modèles de voitures classiques et populaires comme la Panda ou la Méhari. Plutôt rustiques, elles étaient tout de même réputées solides et facilement réparables.
Duport produisit également à cette époque la chenillette Strass 35 avec des cabines deux ou six places.
Chenillette Duport Strass 35 (A&M, DR, Coll. G. Attard)
Duport fut un pionnier de la motorisation Diesel pour voiturettes et devint, à ce titre, un acteur important du secteur au cours des années 1980.
En Février 1992, Guy Duport vendit la société à ses employés qui continuèrent la production de voiturettes sous la marque SND (Société Nouvelle Duport)
- Sujet consacré à Duport sur notre forum
-
La base contient : 4 reportages de ce constructeurReportages 1 à 4 sur 4Appareil :Site :Vues :Légende
Reportage photographique
Reportage photographique avec bonne description l'accompagnant
Reportage technique, photos, descriptions avec aspects mécaniques mis en avant
Appareil démonté ou hors service définitivement
, 
, 
Fond d'écran, Vidéo, PDF...
Appareil pour les sports d'hiver
Appareil pour le transport Urbain
Appareil pour le tourisme / Attraction
