Sugarloaf (ME)
Aujourd’hui, la station est gérée par la même entreprise que Sunday River et se compose de douze remontées mécaniques, dont deux appareils débrayables. On y ski entre 432 et 1291 mètres d’altitude, généralement des premières neiges, début novembre, à début mai.
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Appareil :Construction :Fin de service :Vues :Constructeur :
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Appareil : Constructeur : Construction : Fin de service : TCD4 Gondola PHB 1965 1997 TKF2 King Pine Constam 1961 1991 TSF2 Spillway East Borvig 1975 2011 TSF2 Spillway West Borvig 1983 2011 TKF2 T-Bar n°1 Constam 1959 1988 TKF2 T-Bar n°2 Constam 1955 1973 TKE2 Timberline WSO Städeli-Lift 1971 1984 TSF2 Timberwind Borvig 1981 1985 TSF4 Whiffletree Borvig 1988 1997 TKF2 Whiffletree Constam 1961 1988
Sugarloaf : la plus haute station de l’état du Maine
Sugarloaf, situé au nord de l’état du Maine, est l'un des meilleurs domaines skiables de la côte est de l'Amérique du Nord. La station attire en priorité les skieurs locaux, mais également des visiteurs de toute la Nouvelle Angleterre, et des canadiens en provenance du Nouveau-Brunswick, de la Nouvelle-Écosse ou du Québec. Cependant, l'éloignement géographique de Sugarloaf est le principal problème à l’augmentation de la fréquentation de la station : en effet, Sugarloaf n’accueille que la moitié des skieurs de Sunday River.
Dans la région de la Nouvelle-Angleterre, la plupart des bons skieurs désignent Sugarloaf comme étant l’une de leur station de ski préférée, à l’égal de Killington. A noter, qu’entre 2009 et 2015, le domaine skiable a pratiquement doublé sa taille grâce à une extension importante dans le secteur forêt. Ainsi, Sugarloaf se proclame être le plus grand domaine skiable de l'est des Rocheuses !
Localisation de Sugarloaf :
Vue d'ensemble de la montagne :
Le ski a débuté à Sugarloaf à la fin des années 1940, lorsqu’une piste de ski a été créée à proximité Bigelow Mountain. Cependant, un barrage hydraulique construit à proximité inonda la route d'accès à Sugarloaf Mountain ! Un nouveau chemin d’accès à dû être tracé menant au sommet des pistes d’alors.
Les trois premières saisons ont connus un succès populaire intéressant, et la première remontée mécanique, un télécorde, fût installé en 1953. Puis un téléski de deux places apparu en 1955 qui permettait d’atteindre la mi-pente de la montagne. Un an plus tard, un nouvel appareil du même type permit d’atteindre 90% de la montagne de Sugarloaf.
Sugarloaf a acquis une réputation nationale en 1965 grâce à la construction d'une télécabine 4 places de PHB qui permettait de rejoindre directement le sommet du domaine skiable depuis le chalet d’accueil. Toutefois, cette remontée mécanique, très fréquentée, était souvent fermée à cause du vent présent au sommet. Ce téléporté fonctionna en l’état jusqu’à la fin des années 1980, puis il fût diviser en deux tronçons et uniquement la partie haute fonctionna jusqu’en 1997.
Le domaine skiable est célèbre pour son ski au-dessus de la limite forestière, ce qui est un cas rare sur la côte est de l’Amérique du Nord :
Photo prise à la limite du domaine skiable :
Autre vue autour des pistes de sous-bois :
Le lodge de base où sont présent l'ensemble des services de la station :
Le restaurant d’altitude Bullwinkles :
Différentes vues des pistes de type "sous-bois" :
Le sommet de Sugarloaf. Il s'agit de la seconde plus haute montagne de l’état du Maine à 1295 mètres d’altitude :
Sugarloaf est également célèbre pour le ski de printemps, et termine sa saison traditionnellement début de mai. Photo du 05 mai 2013 :
Vestige de l'ancienne télécabine PHB
Un ancien pylône :
L'intérieur de la gare amont :
Vue extérieur du bâtiment de la gare amont :
Cwcwcw skieur à Sugarloaf depuis 2002 :
Source :
The Story of Sugarloaf by John Christie
New England Ski History
Texte : Cwcwcw et Rodo_Af
Photos : Cwcwcw
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